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欽州港，作為南方第二大港口，其規(guī)模僅次于廣州港，且獨(dú)享中國西部沿海保稅港區(qū)的殊榮。隨著國際貿(mào)易的日益繁榮，欽州港口作為重要的物流樞紐，面臨著巨大的吞吐壓力。

欽州港口

卸船機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)作為支撐港口物流運(yùn)轉(zhuǎn)的核心設(shè)備，其運(yùn)行狀況直接關(guān)系到港口的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。因此，對(duì)卸船機(jī)潤滑設(shè)備進(jìn)行全新升級(jí)，既是提高港口競爭力的必要手段，也是應(yīng)對(duì)日益增長的物流需求的必然選擇。

本次欽州港口采用我司研發(fā)的智能潤滑系統(tǒng)是為滿足現(xiàn)代生產(chǎn)及潤滑要求而精心研制的新型總線控制類型潤滑系統(tǒng)，采用先進(jìn)的數(shù)字信號(hào)傳輸,利用芯片的解碼和編碼技術(shù),大大減少了市場上同類智能潤滑系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的接線復(fù)雜性,控制潤滑點(diǎn)數(shù)較少的問題。是適用于距離遠(yuǎn)潤滑點(diǎn)多的最新一代產(chǎn)品。

升級(jí)改造后安裝的部分設(shè)備

軟件系統(tǒng)采用德國西門子可編程控制器作為主要控制系統(tǒng)，可配遠(yuǎn)程微機(jī)作為監(jiān)控及操作，采用高壓電動(dòng)油脂柱塞泵作為潤滑劑輸送部件，并通過電磁給油器及管道輸送到各個(gè)潤滑點(diǎn)，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需求配備高低油位開關(guān)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)油;系統(tǒng)帶有顯示器的電磁給油器作為主要執(zhí)行部件，系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)按各潤滑點(diǎn)序號(hào)依次單獨(dú)供油，保證供油壓力，同時(shí)，現(xiàn)場人員可通過操作顯示器按鍵進(jìn)行現(xiàn)場點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測試和加油;采用高靈敏度流量傳感器作為系統(tǒng)的檢測部件，實(shí)時(shí)監(jiān)測每個(gè)潤滑點(diǎn)的供油狀態(tài)，將信息反饋給主控系統(tǒng)，如有故障及時(shí)報(bào)警，便于維修。

智能潤滑系統(tǒng)界面

通過本次升級(jí)改造，卸船機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)的潤滑過程實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和智能化，有效解決了人工注油方式存在的諸多問題。同時(shí)大大減少了對(duì)于人工的依賴，降低了人工成本，同時(shí)減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和使用壽命也得到了顯著提升，同時(shí)維護(hù)成本和勞動(dòng)強(qiáng)度大幅降低，為企業(yè)的安全生產(chǎn)和高效運(yùn)營提供了有力保障。隨著智能潤滑系統(tǒng)的成功應(yīng)用，卸船機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)的維護(hù)工作變得更加科學(xué)和精確。這種自動(dòng)化潤滑方式不僅提升了作業(yè)效率，還顯著減少了環(huán)境污染和安全隱患，為港口的可持續(xù)發(fā)展注入了新的活力。