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黃茅?？绾Ｍǖ朗抢^港珠澳大橋、深中通道之后，粵港澳大灣區(qū)又一跨海通道工程。項目起于珠海市高欄港區(qū)，東連港珠澳大橋，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，止于臺山市斗山鎮(zhèn);路線全長約31公里，采用雙向6車道高速公路標準，設計時速100公里/小時，設計使用壽命100年。

項目設700米級超大斜拉橋2座，其中高欄港大橋擬采用鋼箱梁雙塔單跨斜拉橋設計，跨徑700米;黃茅海大橋擬采用鋼箱梁三塔雙跨斜拉橋設計，跨徑720米，建成后將成為世界跨徑最大的三塔斜拉公路橋。

黃茅?？绾Ｍǖ罇|接鶴港高速(港珠澳大橋西延線)、西接西部沿海高速及新臺高速，路線全長31.112km，采用六車道高速公路標準建設，設計速度為100km/h，全線兩座通航孔橋分別為高欄港大橋——主跨700m斜拉橋、黃茅海大橋——主跨2×720m三塔斜拉橋;黃茅?？绾Ｍǖ赖慕ǔ蓪哟鬄硡^(qū)經(jīng)濟發(fā)展，強化和推動珠海橫琴自貿(mào)片區(qū)、高欄港和江門大廣海灣經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)動發(fā)展。

易通智聯(lián)科技為該項目配備的龍門吊起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)和節(jié)拼架橋機安全監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有實時監(jiān)控、動態(tài)顯示、聲光報警、數(shù)據(jù)備份、斷電記憶等功能，且儀表本身設計具有抗干擾性強，操作界面易懂，通用性強等優(yōu)點。

除此以外該項目所有特種設備還進行了信息化升級，設備當前工作狀態(tài)、歷史記錄、報警記錄、設備效率、安全KPI等信息均可通過遠程監(jiān)控平臺以及手機小程序實時查看;系統(tǒng)能夠對自身進行監(jiān)控，當某一部件出現(xiàn)故障時，能夠自動修正或者報警提醒。

目前項目已接近尾聲，易通智聯(lián)也將一如既往地嚴格把控產(chǎn)品質量與服務，一切以用戶為中心，提供更加貼近客戶需求的可靠產(chǎn)品以及完善及時的技術服務。